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浅谈新迈遵义竞博电竞的应用规范​    新迈砼延续梁结构全体性好、大跨度,添加桥面伸缩缝个数,在高速公路和城市快速路工程中失掉普遍运用。本文就几座新迈砼延续梁桥谈一下长束新迈质量控制的几个关键要素。 一、 新迈遵义竞博电竞安装 新迈钢束的孔道位置、遵义竞博电竞能否发作缠绞现象是质量控制的关键。孔道位置不准确,改动了却构受力形状,假设曲线孔道标高变化段不圆顺还会增大新迈孔道摩阻损失,因此孔道位置准确与否直接关系到施工的新迈度能否与设计的新迈度相吻合,对结构安全和工程运用阶段能否会发作裂痕都有很深的影响。多根遵义竞博电竞假设缠绞在一同,张拉时各根遵义竞博电竞受力不均匀,增大了遵义竞博电竞之间的摩阻,构成新迈损失加大。 理论施工中很多施工单位并不注重这些细部义务,固定钢束的井字架位置不准确或不按照规范和设计规则的间距布设,肯定构成钢束位置与设计不符、有的还会在曲线变化段发作急弯(半径太小)或孔道局部倾向过大。目前仍有小部分队伍运用人工中止穿束,尤其对多根遵义竞博电竞的长束重量很大,人工穿束费时费力,容易构成工人转动钢束穿进,使遵义竞博电竞互相缠绞在一同。沈阳市某快速干道(高架桥)工程四标段共有九联延续梁,施工时固定钢束用的井字架间距爲1米,梁高1.6米,因此竖弯变化量不大,间距满足要求,但是施工时由于工人义务不细心使井子架坐标不准确,并且采用人工穿束,束长在100米到120米不等。张拉时发现大部分钢束的伸长值与实践伸长值不符(有的比实践值少11%),张拉进程中经常听到内部钢束缠绞在一同后被拉开的声响,事前立即对设备中止检定,在设备没有成果的情况下设计单位、监理单位和施工单位末尾对成果中止分析,其中遵义竞博电竞计算伸长值时采用实测弹性模量,μ、κ取值按规范举荐值。 设计单位对结构中止重新验算,最后确定在保证张拉力的情况下,伸长值误差保证在12%以内,无疑降低了却构安全系数。


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